Ремонтники вникли в детали

Сотрудники «Олкона» впервые организовали производство подшипников для карьерных самосвалов Caterpillar. Это стало важным шагом в реализации стратегии импортозамещения.

Над изготовлением запчасти трудились специалисты ремонтно-механического участка (РМУ).

- Выполнение сложных ремонтов для нас не в новинку, часто к ним привлекают. Мы достаточно мобильны: можем приехать в любую точку промышленной площадки с запчастями собственного производства, необходимым сварочным оборудованием и специалистами, – рассказал начальник РМУ ремонтного управления Роман Скопцов.

Подшипник был изготовлен по запросу специалистов участка ремонта технологического транспорта. Запчасть используется в карьерных самосвалах Caterpillar.

- В качестве образца коллеги принесли оригинальный подшипник, который демонтировали с техники. Мы сняли с него замеры, подготовили необходимые вырезки, обработали их на токарном станке. Потом выполнили фрезерные работы, закалили и собрали подшипник, - рассказал бригадир на участках основного производства ремонтного управления Алексей Грузинцев.

Во время работы соблюдались строгие требования: высокий класс чистоты поверхности и точные размеры. С помощью термообработки добились заданной крепости металла, которая составляет 600 единиц.

- Самым интересным и трудоемким делом для нас стало соединение двух сферических поверхностей, за счет которых и работает техника. Обе детали должны были идеально совпасть, - продолжил Алексей Грузинцев.

На изготовление шаровой опоры заднего моста карьерного самосвала ушло две недели. Подобные работы на участке выполнялись впервые.

- Подшипниковые узлы производятся на шарикоподшипниковых заводах с использованием современных установок: токарных, фрезерных, расточных с программным управлением. На нашем участке такого оборудования нет, поэтому все работы производились методом «проб и ошибок». Тем не менее, в очередной раз рабочие продемонстрировали свой профессионализм и справились с поставленной задачей. Это еще одна весомая победа в нашей копилке, - подытожил Роман Скопцов.

Подшипник уже установили на карьерный самосвал. Сейчас специалисты отслеживают, как запчасть покажет себя в работе. И пока одна шаровая опора проходит дальнейшие испытания, ремонтники уже приступили к изготовлению второй. На этот раз они планируют сделать подшипник в два раза быстрее.